På bilprovningen har du kunnat boka besiktning online i åratal. Men nytt för i år är Mina fordon privat, en utbyggd internetbokning som ska underlätta för både kunder och produktion – och knyta dem tätare samman.
– Trenden går mot att kunden ska vara mer aktiv i produktionsplaneringen. Så vi har börjat skicka ut förslag på tider, som de kan gå in och kolla och välja vad som passar bäst. Det blir sedan prio ett vid planeringen, berättar projektledaren Robert Wester.
Vad mer erbjuds kunderna?
– De kan få påminnelse via sms, kallelse via e-post, och en översikt över sitt fordonsinnehav på webben, inklusive besiktningshistorik. Om det är fullt kan de ställa sig på en väntelista och få en besiktningstid direkt om det skulle bli en lucka. Dessutom har vi gjort det möjligt att boka fler produkter, som registreringsbevis på dragkrok – tidigare fick man sköta allt sådant via callcenter.
Vad räknar ni med att tjäna på det här projektet?
– Ekonomiskt räknas det hem på sex månader, framför allt genom minskat slack och minskade kostnader för callcenter. Vi kan också se att acceptansgraden för förbokade tider har ökat med 8 procent – målet var 5 procent, så det ser väldigt bra ut.
Har projektet varit affärsdrivande på något sätt?
– Ja, på sätt och vis, alla tjänster är kostnadsfria – sms-påminnelse, väntelista och protokoll – men det gör ändå att vi knyter kunderna närmare oss. Och det är så klart bra i dagsläget när vi är i ropet att konkurrensutsättas!
Hur många bokar på de olika sätten idag?
– 2004 stod callcenter för 60 procent av bokningarna – idag är det 16 procent callcenter, 50 procent internet och resten accepterar tiden de får. Det är ett trendskifte och det blir så klart betydligt billigare när folk bokar via internet.
Hur stort är Mina fordon privat?
– Vi har inte varit igång så länge, utan kört det lite som pilot, så vi har inte marknadsfört det så hårt. Men vi har 100 000 registrerade användare. Och nu vet vi att det håller, så nu är det dags! Målet, och det är blygsamt satt, är att få över hälften av internetkunderna till Mina fordon privat.
Hur har organisation och kunder märkt av projektet?
– Internt märker vi att vi fyller upp produktionen bättre. Vi får färre luckor än tidigare. Och feedbacken från kunderna är mycket positiv.
Är det någon del du skulle lyfta fram som extra innovativ?
– Ja, väntelistan! Om det blir en lucka får du ett sms. Då har du 15 minuter på dig att ta den tiden genom att sms:a boka. Annars går den automatiskt vidare till nästa kund på listan. För kunderna är det bra att snabbt kunna få en tid – och vi kan fylla återbudsluckor med kort varsel. ]
Artikeln var publicerad i CIO Sweden 8 2009.
Projektet "Mina fordon privat" var ett av fem nominerade finalister i kategorin Årets projekt vid CIO Awards 2009.
– Trenden går mot att kunden ska vara mer aktiv i produktionsplaneringen. Så vi har börjat skicka ut förslag på tider, som de kan gå in och kolla och välja vad som passar bäst. Det blir sedan prio ett vid planeringen, berättar projektledaren Robert Wester.
Vad mer erbjuds kunderna?
– De kan få påminnelse via sms, kallelse via e-post, och en översikt över sitt fordonsinnehav på webben, inklusive besiktningshistorik. Om det är fullt kan de ställa sig på en väntelista och få en besiktningstid direkt om det skulle bli en lucka. Dessutom har vi gjort det möjligt att boka fler produkter, som registreringsbevis på dragkrok – tidigare fick man sköta allt sådant via callcenter.
Vad räknar ni med att tjäna på det här projektet?
– Ekonomiskt räknas det hem på sex månader, framför allt genom minskat slack och minskade kostnader för callcenter. Vi kan också se att acceptansgraden för förbokade tider har ökat med 8 procent – målet var 5 procent, så det ser väldigt bra ut.
Har projektet varit affärsdrivande på något sätt?
– Ja, på sätt och vis, alla tjänster är kostnadsfria – sms-påminnelse, väntelista och protokoll – men det gör ändå att vi knyter kunderna närmare oss. Och det är så klart bra i dagsläget när vi är i ropet att konkurrensutsättas!
Hur många bokar på de olika sätten idag?
– 2004 stod callcenter för 60 procent av bokningarna – idag är det 16 procent callcenter, 50 procent internet och resten accepterar tiden de får. Det är ett trendskifte och det blir så klart betydligt billigare när folk bokar via internet.
Hur stort är Mina fordon privat?
– Vi har inte varit igång så länge, utan kört det lite som pilot, så vi har inte marknadsfört det så hårt. Men vi har 100 000 registrerade användare. Och nu vet vi att det håller, så nu är det dags! Målet, och det är blygsamt satt, är att få över hälften av internetkunderna till Mina fordon privat.
Hur har organisation och kunder märkt av projektet?
– Internt märker vi att vi fyller upp produktionen bättre. Vi får färre luckor än tidigare. Och feedbacken från kunderna är mycket positiv.
Är det någon del du skulle lyfta fram som extra innovativ?
– Ja, väntelistan! Om det blir en lucka får du ett sms. Då har du 15 minuter på dig att ta den tiden genom att sms:a boka. Annars går den automatiskt vidare till nästa kund på listan. För kunderna är det bra att snabbt kunna få en tid – och vi kan fylla återbudsluckor med kort varsel. ]
Artikeln var publicerad i CIO Sweden 8 2009.
Projektet "Mina fordon privat" var ett av fem nominerade finalister i kategorin Årets projekt vid CIO Awards 2009.
Den här artikeln har 0 kommentarer:
Freddie Larsson, CIO, Xdin:
Håll koll med våra
I IDG:s stora pdf-shop kan du köpa artiklar och hela tidningar i digitalt format.