Vad är "connected helmet"?
– Det är ett projekt som finansieras av Trafikverkets skyltfond. Vår uppgift är att utforma en cykelhjälm som har flera funktioner så att den blir mer attraktiv för användaren.
– Jag arbetar på Viktoria Institutet på avdelningen för kooperatvia system. Vi jobbar mycket med uppkopplade trafikanter, uppkopplade fordon och kommunikation mellan olika trafikformer.
Hur kommer den nya cykelhjälmen se ut?
– I hjälmen har vi lagt in kommunikationsteknik som är baserad på en ny typ av lågenergi-kommunikationsvariant av blue tooth-protokollet. Det gör det möjligt att koppla upp hjälmen mot exempelvis din Iphone eller din cykel om du sätter på en typ av utrustning.
– VI har utrustat hjälmen med en pulsmätare som kan mäta cyklistens hjärtrytm och en accelerometer som mäter hur hjälmen rör sig om den skulle bli utsatt för slag.
– Pulsinformationen gör att man vet att cyklisten har hjälmen på sig och man kan tänka sig att man skulle kunna koppla upp den mot mobiltelefonen som i sin tur skulle kunna ringa upp anhöriga eller ett nödnummer ifall man skulle råka ut för en olycka.
– En annan funktion fungerar som bältesvarnare i bilen och påminner cyklisten om att använda hjälmen.
– Vi har också tänkt att det ska vara möjligt att koppla upp hjälmen mot sociala medier så att användarna kan utmana varandra för att förbättra sin hälsa genom att mäta hur pulsen utvecklas över tid. På så sätt fungerar den ungefär som uppkopplade träningskor.
När får vi se den uppkopplade hjälmen på marknaden?
– Hittills har vi utvecklat en prototyp som vi kan testa olika grejer på. Nästa steg blir att kontakta parter olika i Sverige, koppla ihop dem och ta det vidare till nästa steg.
– Målsättningen är att de här resultaten snabbt ska komma trafikanterna till nytta så vi har valt tekniker och lösningar som ligger i närtid. Jag skulle tippa att hjälmen finns på marknaden om ett par år.
– Det är ett projekt som finansieras av Trafikverkets skyltfond. Vår uppgift är att utforma en cykelhjälm som har flera funktioner så att den blir mer attraktiv för användaren.
– Jag arbetar på Viktoria Institutet på avdelningen för kooperatvia system. Vi jobbar mycket med uppkopplade trafikanter, uppkopplade fordon och kommunikation mellan olika trafikformer.
Hur kommer den nya cykelhjälmen se ut?
– I hjälmen har vi lagt in kommunikationsteknik som är baserad på en ny typ av lågenergi-kommunikationsvariant av blue tooth-protokollet. Det gör det möjligt att koppla upp hjälmen mot exempelvis din Iphone eller din cykel om du sätter på en typ av utrustning.
– VI har utrustat hjälmen med en pulsmätare som kan mäta cyklistens hjärtrytm och en accelerometer som mäter hur hjälmen rör sig om den skulle bli utsatt för slag.
– Pulsinformationen gör att man vet att cyklisten har hjälmen på sig och man kan tänka sig att man skulle kunna koppla upp den mot mobiltelefonen som i sin tur skulle kunna ringa upp anhöriga eller ett nödnummer ifall man skulle råka ut för en olycka.
– En annan funktion fungerar som bältesvarnare i bilen och påminner cyklisten om att använda hjälmen.
– Vi har också tänkt att det ska vara möjligt att koppla upp hjälmen mot sociala medier så att användarna kan utmana varandra för att förbättra sin hälsa genom att mäta hur pulsen utvecklas över tid. På så sätt fungerar den ungefär som uppkopplade träningskor.
När får vi se den uppkopplade hjälmen på marknaden?
– Hittills har vi utvecklat en prototyp som vi kan testa olika grejer på. Nästa steg blir att kontakta parter olika i Sverige, koppla ihop dem och ta det vidare till nästa steg.
– Målsättningen är att de här resultaten snabbt ska komma trafikanterna till nytta så vi har valt tekniker och lösningar som ligger i närtid. Jag skulle tippa att hjälmen finns på marknaden om ett par år.
Gratis nyhetsbrev
